英吉沙杏挂在枝头。汪清 摄

在新疆维吾尔自治区喀什地区的英吉沙县，曾出现过一种奇特的现象：这里的特色产品——英吉沙杏，不仅味道鲜美，品质上乘，游客品尝后纷纷称赞不已，然而一旦离开新疆，便难以寻觅；而在当地，杏子的销售季节短暂，供应充足且价格低廉，导致许多农户宁愿放弃种植。

如何把只有7天保鲜期的英吉沙杏，卖到更广阔的市场？

自2018年起，山东对新疆的援助项目中，实施了“大仓东移”计划，此举旨在精简交易流程，节约交易时长，并拓宽了南疆地区特色农副产品的销售途径。通过这一举措，以英吉沙杏为标志的超过24万吨的喀什特色农副产品得以顺利出疆，其销售额更是突破了82.5亿元人民币。

尝试 市场打开了，一公斤鲜杏从2元涨到15元

6月下旬，英吉沙杏到了采摘季。

在新疆喀什英吉沙县乔勒潘乡的6村，村民图合妮姆·约麦尔信心满满。远在4000多公里之外的山东，龙贵超市、济宁源尚农产品批发市场有限公司等企业已提前预订了她家的杏子。近期，乡政府动员干部和群众一起采摘，并将果实运送至乡里的冷库。随后，物流公司抵达现场，统一装载这些新鲜采摘的英吉沙杏。这些装满杏子的冷链物流车辆，仅需3天便可抵达山东。

英吉沙县赛杏会现场。汪清 摄

在英吉沙县龙甫乡的托喀依村，这位刚从大学毕业的阿布都哪斯尔·阿吾提已经成功举办了七场直播活动，通过带货销售了2000份新鲜杏子。这些上午刚采摘的新鲜杏子，被物流公司直接装载，当天便送达了喀什徕宁国际机场，第二天便能够迅速飞往订购顾客的所在城市。

英吉沙杏的保质期仅有短短7日，以往根本无法远销，只能在本地区销售。价格曾跌至每公斤2元，即便如此，也难以销售，导致村民们纷纷放弃种植。乔勒潘乡九村的村干部努尔尼萨·瓦哈普表示，为了销售杏子，大家尝试过多种方法，然而运输问题始终无法解决，销售渠道始终不畅。

近三年来，疆内物流主干道运行日益畅达，英吉沙县的冷链运输体系亦逐步完善。据英吉沙县委副书记、山东济宁援疆工作组组长齐伟所述，在这样的有利条件下，英吉沙杏业已开始尝试将新鲜果实运出疆界。

努尔尼萨·瓦哈普回忆道，在2022年，当地的干部们已经提前为杏子找到了买家，杏子一旦成熟，便迅速联络了冷链物流车辆，直接从英吉沙出发，运送至黑龙江、山东、海南等多个地区。

齐伟表示，两公斤一箱的杏子，装满一车便可出发。他接着说，采用冷链运输方式，既可靠又高效，果子的损耗极低。因此，消费者们纷纷给出了好评，而且很多人已经迫不及待地预订了下一年的新鲜果实。

现在，市场的大门已经敞开，英吉沙杏的采购成本逐年攀升，现已升至每公斤15元。

除了冷链运输车辆直接配送，航空运输及小件冷链快递服务也相继到位。在去年，共计2000吨的英吉沙新鲜杏果沿着这些渠道被送往了各地的餐桌。

突破 培育一批特色主产区，建设一批精深加工基地

齐伟提到，关于售卖杏子的这一日常事务，每年的变化都颇为显著。他继续说道，村里成立了合作社，乡镇则设立了共富公司，而济宁援疆指挥部更是组织了专业技术团队来指导杏子的种植。此外，县级政府还投资建设了一个电商运营中心来支持杏产业。截至目前，英吉沙县已建成了187座田间冷库。

主播在直播销售英吉沙杏。汪清 摄

喀什地委副书记、山东援疆工作指挥部总指挥袁良表示，通过引进各类人才及先进技术，助力冷链运输在喀什地区得以实际应用，使得越来越多的农产品具备了进军更宽广市场的潜力。同时，他们还积极推动科技向农村地区延伸，不断优化农产品质量，并全面提供品牌建设、设备升级、包装设计等全方位服务。

孙福华，山东省援疆工作指挥部产业项目组的副组长，指出：“过去，新疆的农产品外销主要依赖麻袋装载，其大小和外观参差不齐，缺乏品牌效应、包装设计和品质控制意识。”他进一步强调，“尽管产品质量上乘，却难以获得高价位。新疆农业亟需援疆省份为其拓展销售渠道，同时，我们也需协助其开拓产业发展的新思路。”

孙福华表示，在解决鲜果外运问题的同时，英吉沙杏也开启了深加工的发展道路。该县通过吸引投资，打造了“农户与合作社相结合、订单与收购并行、技术指导到位”的运营模式，使得3.6万户杏农的杏子销售问题得到了有效解决。

杏干、杏汁、杏酱等各式各样的英吉沙杏产品涌入市场，其中75%的产量被销往新疆以外的地区。当地杏制品行业的领军企业——海丽且姆·喀迪尔厂长表示，他们为当地农户的产品提供保障，使得农户能够安心种植杏树，每年都能获得稳定的收入。

不仅是英吉沙杏，近年来喀什地区成功打造了多个蔬果特色主产区，还吸引了一批预制菜及深加工企业入驻，并建立了多个林果深加工基地。与此同时，该地区持续强化冷链仓储物流设施的建设，并积极推动18个地区级果蔬现代农业产业园的建设进程。

延伸 通过“大仓东移”探索更好推动农产品出疆

近期，物流领域的建设取得了显著成绩。在此形势下，探讨如何高效推广喀什地区高品质农产品，确保消费者及当地农户能共享收益，已成为社会各界共同关注的焦点。喀什职业技术学院的副院长乔骏如是表示。

新疆农产品外运困难重重，费用高昂，这成为了推动当地优质农产品产业发展的关键障碍。2018年，山东援疆指挥部推出了一项名为“大仓东移”的创新举措。袁良指出，这项工程的初始阶段，主要是为新疆的农产品在疆外提供免费的仓储服务。消费者下单后，商家会根据顾客的地址进行就近配送，从而有效降低了物流成本。

在山东十个城市以及陕西的西安，我们设立了多个农副产品保鲜配送中心，并构建了一个高效的仓储配送网络。袁良表示，通过采用共享仓储的方式，我们提供的总仓储面积超过了5.6万平方米，总仓储能力更是达到了18万吨以上，涵盖了60多家新疆企业生产的400多种特色农副产品。

目前，“大仓东移”正在进行新一轮的升级。

喀什地区，山东援疆指挥部斥资800万元，成功打造了国家农产品现代物流工程技术研究中心的喀什分中心。该中心针对生鲜易腐农产品在生产、加工、储存、运输、销售及消费等环节中存在的诸多问题，科研团队积极投身工程技术研究，致力于实现农产品的高效精准物流及安全可靠消费。

乔骏指出，随着冷链物流业的兴起，南疆地区正涌现出新的就业机会。喀什职业技术学院增设了相关专业，致力于培养具备冷链物流技术与管理的专业人才。目前，师生们已为相关企业启动了12个服务项目，并成功研发出多套冷链技术服务方案。此外，学生们还成立了5支创业团队，发展态势喜人。

孙福华表示，除了吸纳研究资源，我们还致力于寻求更有效的途径来促进农产品外销。例如，山东企业与新疆农户合作实施订单农业，大型超市也进行大批量采购。这些做法成效显著，且规模逐年增长。展望未来，新疆的高品质农产品必定能够进入更多消费者的餐桌。