千年前，中原之地，驼铃声阵阵呀，那时候商贾 crowds gathered，呈现出繁荣而兴旺的景象呢 , 胡马还能听闻唐汉之风韵味哟；千年后，“钢铁驼队”，来来往往穿梭不停呀，继续书写着充满勃勃生机的篇章呐 。

今年，是中欧班列（郑州）开行的第十个年头。时节临近秋分，中原大地呈现出穰穰满家的景象，记者处于一片丰收的喜悦氛围里，“打卡”郑州北站，又“打卡”圃田车站，聆听中欧班列（郑州）蓄足动能后再出发的故事。

要了解中欧班列（郑州），首先就得去了解其于中原地区经贸格局里所担当的那个角色 。

郑州北站等枢纽型火车站，位于河南，京广线纵向连接，陇海线横向延伸，这里是承东启西、连北接南的交通要冲。可是，一个长期限制这个内陆省份发展的短板存在着——没有“海运港”。大宗货物要出口到欧洲，需要先运到东部海港，然后再经由海路进入欧洲 。

所在地点的市场处于西方，而货物却是朝着东方去的，这种状况该怎么去解决难题呢？在二零一三年的时候。“一带一路”倡议突然出现了。在中部地区的首条能够直接抵达欧洲的货运班列。也就是中欧班列（郑州）也开始踏上了征程。

政策的“春风”致使“春水”变换了流向呀，自此河南外贸迎来井喷那般的时候啦。欧洲人的餐桌上出现了中原地区的农产品呢，日用品到处可见中国制造哟。考量距离远近、调节余缺状况、平衡价格贵贱呀，一条班列，串联中欧，还串起了一条共同构建人类命运共同体的“示范线”呢。

如今，这条“示范线”正愈发闪耀着夺目的光芒。

郑州北车站下行驼峰 记者何嘉豪摄

抬头向高处望去，俯瞰郑州北站一直延伸下去的驼峰线，几十道铁轨好像巨龙一样盘绕着卧在大地上一样。这里是连接贯通我国华北地区、华东地区、华南地区、西北地区以及西南地区的“路网心脏”，并且也是中欧班列进行中转技术作业的所处之地。

踏入郑州北站运输指挥中心，那大屏幕之上呈现的调度图，恰似一块精密得无与伦比的电路板，线条有着转向，点位存在闪烁，颜色发生变幻，每一处电子信号都出现更迭，这些都标识着成千上万吨货物的流通轨迹。

屏幕下方，有一批忙碌的列车“指挥官”。于各趟班列运行而言，他们身为操盘手，其任务是采取一切办法提升运输效率，努力压缩中转时间，并确保中欧班列能够按照既定计划正点、保持有条不紊地开行。

每日天麻麻亮时，从业已30多年的调度车间值班站长聂佩哲，就会来到车间，去了解站内线路占用状况以及机车、车流的动态，记者看到，他手中笔记本上，密密麻麻记满了注意事项与作业安排 。

当下，车次正愈发频繁地开行，货量也在不断增多，车速更是持续加快，从一开始开行时每周仅有“单趟对开”，发展到如今每周最多能往返34列，我们的工作量已然增加了好几倍。聂佩哲的语气里洋溢着自豪，即便这样，我们在每一个环节都能够做到零差错，进一步确保中欧班列车况出众、装车准时、开行顺畅。

记者对于郑州北站那种快节奏的运转，已然是惊异不止而大开眼界了。而圃田车站热闹忙碌的景象，更是给记者带来了强烈震撼呢——。

在 9 月 17 日那天，有着瓦蓝瓦蓝晴空的情况下，有一列 X8202 次中欧班列，它满载着医疗器械、汽车配件、儿童玩具等货品，从这里驶了出去，是经过二连浩特然后开往德国汉堡的。

圃田车站集装箱中心站，一列中欧班列整装待发 记者何嘉豪摄

站外，有来自山东的货车，有来自陕西的货车，还有来自福建等地的货车，它们正在排队入场，等着装卸下一趟班列。放眼看过去，这条蜿蜒着的车龙摆动着它的长尾，已经延伸到车站200米开外的机动车道上了。

圃田站作为一座设在陇海线的货运站，它具有综合性，并且是中欧班列（郑州）的出发站点 。

圃田车站那儿有个集装箱中心站，龙门吊在进行着吊装作业，那吊装的是中欧班列的集装箱，拍摄者是记者何嘉豪 。

郑州中心站，中铁集装箱运输有限责任公司的外勤主任龚赟丹，可是车站里经验丰富的老手。10年中欧班列迅猛壮大的进程，她全程见证。刚开通那会儿，每天装运集装箱的卡车也就10多辆，如今每天能有四五百辆。而且，最初仅有一条作业专用线，现在已然变成4条。龚赟丹说起这些，就像数自己家里的宝贝一样熟悉。

以下情况印证了她的感受：存在这样一种宏观数据，在过去的十年这一时段之内，中欧班列（郑州）的运力呈现出以倍数速度增长的态势，其辐射的范围持续不断进行扩大，累计开行的数量超过了8000列，业务所涉及的范围覆盖了40多个国家以及140多个城市。

体会更深刻的是龚赟丹，除了“量”的增加，还有“质”的提升。她向记者感慨说道：以前，集装箱里运送的主要是食品、服装、小商品等物资，现在，机械设备、国产新能源汽车等高端产品成为了主角。中欧班列的运送水平大幅提升，穿越极寒的西伯利亚，走过酷热的吐鲁番，温差40多度，运送的货品依然能够保质保鲜，这在过去是不可想象的。

在龚赟丹眼中，过去十年已过，中欧班列正积攒充足动力，再次开启新的征程，朝着质量更高、效益更好、安全更优的方向奋进，而这同样是中国铁路人坚定追求的目标。

不晓得怎么的，采访就不知不觉地渐近尾声了。在交谈的当儿，有一辆中欧班列已然整装完毕，接着，“嗖”的一下，它从我们身旁迅猛地疾驰过去，随后融入了远方的山影以及白云之中。

顺着这才启程新途的列车朝西瞧去，我们好像瞧见一条舞动的彩带，它飘荡于亚欧大陆的众多山川之间，最终将会舞出更为壮丽的篇章……