河南商报首席记者 吴军

打败你的人，可能不是你的同龄人，而是那些跨界的人。

今年，这句话需要改变。给冷链物流带来商机的或许不仅仅是技术，还有艰辛。

因为疫情，冷链物流行业正在发生变化。例如，一家速冻食品公司几十年来首次出现缺货情况。比如，医疗垃圾冷藏转运车的销量以前几乎可以忽略不计，但现在每个月都销售一空。意向订单超过100个。

【负面影响：冷链运输业务量同比下降至少50%】

支英武万万没有想到，公司的生意会在这个时候下滑。

每年春节前后，都是消费和冷链物流的旺季。

支英武于2006年创立华夏易通冷链，迄今为止，该公司已连续六年跻身全国冷链百强榜单。 14年来，支英武一直在春节前后忙碌，但今年，因为疫情，他被迫休息了一段时间。

公司原有运输车辆300余辆。前段时间，动用了100多辆车辆运送民生保障物资和防疫医疗物资。这两天，由于疫情好转，目前运营的车辆只有60多辆。

物流公司的车辆是赚钱的工具。如果车辆停下来，就意味着业务量在下降。

支英武表示，冷链物流客户主要来自超市和餐饮两个行业。截至目前，大部分餐饮企业尚未复工，已复工的也仅推出外卖服务。至于超市，由于消费者居家隔离，今年的销售情况相当不错。不过，大多数超市也有自己的配送车辆，这对第三方冷链物流影响并不大。

华夏易通业务覆盖全国，郑州的分销仅占公司总业务的20%。但目前省外航线全部暂停，省内其他城市配送也暂停，仅开展郑州市部分业务。

有鉴于此，支英武预计，疫情发生以来，公司业务量较去年同期下降至少50%。

凯雪冷链董事长冯仁军也表示，2月份以来，他公司的订单量比去年同期下降了30%左右。

同样受到影响的还有原定于今年4月初举办的第五届中国郑州冷链物流展。 2月24日，展览总监陆腾飞表示，展览已推迟至6月。

【正面影响一：经销商抢货，速冻食品企业几十年来首次断货】

A是蜂蜜，B是砷。疫情之下，有危险，也有商机。

刘胜（化名）在河南一家速冻食品公司工作了20年。今年，他还是第一次看到该公司生产的速冻食品被经销商抢走。

“进入腊月后，公司销量猛增，库存却不断下降。”柳生表示，一开始只有湖北地区的经销商在抢货。进入腊月二十后，全国经销商开始抢货。

此后，尽管该公司在全国的5家工厂全部恢复运营，但产能仍跟不上销售。

不过，由于疫情防控的需要，柳生表示，公司目前的产能仅为往年的80%。原因是春节期间，部分员工回老家度假，尚未返岗。为让公司全面复工，公司启动招聘工作，与工业、信息化、交通等相关部门沟通，开通员工返岗专车。

速冻食品在全国的普及也给冷链物流带来了机遇。

柳生表示，疫情发生以来，华夏易通、招商美冷等冷链企业一直在向速冻食品生产企业发货。

【正面影响二：医疗垃圾冷藏转运车订单同比增加100多台】

今年1月宣布进军冷链物流市场的宇通客车也在疫情中找到了立足点。

宇通客车专用车分公司销售总监谢振超表示，2月5日，宇通客车向武汉捐赠的10辆负压救护车已顺利交付下线，为火神山、雷神山医院抗击疫情提供紧急支援。

目前，公司已收到来自全国各地的医疗废物转运车（冷藏）意向订单100余辆。这个数字比往年增加了数十倍。

针对疫情，宇通客车还生产了具有冷藏功能的疫苗运输车。鉴于目前疫苗的研发还需要8个月到一年的时间，预计下半年疫苗运输车订单将大幅增加。

疫情发生以来，凯雪冷链利用自身专业知识，快速研发凯雪车载空气净化消毒系统。冯仁军表示，很多潜在客户都表达了对这款新产品的看好。

【政策一：国家将鼓励农产品冷链物流设施建设】

虽然疫情给冷链物流带来了负面影响，但在支英武看来，这只是暂时的、短期的。预计6月份后，全国冷链物流将有所改善。

港鑫冷链总经理李建一也表示，今年一季度疫情负面影响将更加明显，公司营收将下降50%以上。不过，疫情得到控制后，公司业务可能会在第二季度出现反弹。 ，就全年而言，影响并不大。

因为看好未来，港新冷链已于2月17日复工，公司目前正在线上招聘，希望在行业全面好转后，同时拓展国内外业务。

疫情发生以来，线上生鲜业务和超市速冻食品销售情况良好。然而，受疫情控制影响，全国农产品出现滞销。对于这种“冰与火”的景象，有业内人士建议，有必要建立一个基于平台的冷链物流，进行信息交换。

支英武认为，平台型冷链到底应该归入电商还是物流目前还没有明确的界定，但无论如何，这个平台需要上下游产业的带动，否则就不会足够的。即使有平台而没有产业，仍然无法支撑企业的发展。

或许是看到了疫情来袭时农产品冷链物流的短板，2月14日，财政部和农业农村部联合发文，要求启动农产品冷链物流设施建设。农产品冷藏和保鲜。

文件称，COVID-19疫情对家庭农场和农民合作社影响较大。各地要结合今年启动的农产品冷藏保鲜冷链物流设施建设，利用中央安排的农业生产发展资金加大对家庭农场和农民的支持力度。合作社支持重点完善田间冷藏保鲜设施，不断增强农产品生产供应的灵活性和抗风险能力。

农产品冷链物流的春天来了。

（见习编辑张淼、编辑吴海曙、主编华华娟）