去年，阿里巴巴、拼多多、京东等互联网企业纷纷布局“第一公里”，希望利用技术、人才、物流等优势资源帮助农产品产区和中小农业企业解决农产品质量和价格溢价问题。

当然，说起“第一公里”，我们不免会想到被互联网公司如此大肆炒作的“最后一公里”，尤其是社区团购的诞生。 “最后一公里”的问题似乎已经解决，城市消费者正在购买一个又一个的农产品，农产品30分钟就能上餐桌。

尽管如此，城市消费者与农业之间的问题仍然存在。例如，普通农产品的收购价格为0.8分钱，但城市消费者需要花费4元才能购买；残留农产品作为健康农产品消费；农产品损失率高达30%...

诸如此类问题的根源在于城市消费者与农业之间存在着差距和距离……这些问题正是生鲜电商的价值和意义。

如何打造农产品“短链”十分必要。无论是模式创新还是商业创新，都是未来农业思维的重点。

然而，转折点已经到来了！

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前段时间，《环球网》报道了一篇《法国农产品‘短链’》的文章，引起了笔者的关注。其实，法国农产品“短链”的运作非常简单：让城市消费者更快地获得农产品，缩短农产品与消费者的接触时间。

这些事情也是中国农产品电商企业家们可以思考的。

据报道，法国推出了一个名为“Fresh+Local”的在线平台。顾客只需动动手指，就能找到离家最近的农场和直销点，买到新鲜的农产品。据估计，这种农产品从“田间”到“餐桌”几乎没有中间商的“短链”流通模式，未来五年可能占法国粮食采购总量的25%。

事实上，“短链”流通模式很早就在发达国家流行起来。

早在20世纪70年代和80年代，“短链”流通就逐渐流行。美国向小规模农户开放的“农贸市场”、日本从原产地直供产品的“农产品直销店”，都是这种模式下活跃的交易场所。如今，在一些发达国家，一半以上的农产品通过直销或仅通过一个中间商到达消费者手中。

这类模式的发展与中国生鲜电商的发展类似，都是受疫情影响。

在欧美等国家，为了减少接触、扩大销售，农产品直销不再局限于市场摊位原有的交易方式。生产者利用先进的信息和物流手段，在网络平台上销售自产农产品，消费者通过与生产者或平台直接交易的方式进行购买，包括农超对接、社区直销、订单直销、生鲜电商等。

“短链”流通模式为何在欧美如此盛行？说白了：消费者和生产者都获利。

农业行业观察发现，与“长链”流通相比，“短链”流通可以减少商品的流通时间，避免中间环节层层涨价、销售渠道信息不对称等，同时降低农产品价格，增加农民收入。为消费者带来更新鲜的产品将使供需双方受益。

纵观欧美“短链”流通模式，我们看到未来农产品流通有两大趋势：

1）简化

未来的流通将不再是复杂而长的链条，而是一种新的点对点模式，这将帮助更多的产品提供者和产品购买者简单、快速地互动。

流通渠道的缩短让消费者更顺畅地体验产品。同时，信息反馈或者需求反馈更加间接。这也大大降低了沟通成本，提高了流通效率，从而促进了社会的和谐发展。

2）技术

未来的流通永远不会单独存在，而是与科技、电商、物流等工具融为一体。特别是大数据、人工智能等技术在流通渠道的应用，使流通服务更加人性化、个性化。

此外，随着智慧物流、智慧门店等新业态的出现，传统的流通模式也被彻底颠覆。

但目前流通仍处于信息闭塞或信息不对等的状况。这些缺点也阻碍了产业发展，甚至限制了一些产品。

传统农业在渠道和流通的高压下，农业产业链、价值链无法充分体现。因此，农业不能成为第三产业中的基础产业，而应成为一二三产业中的主导产业。必须为农业服务。

否则，中国农业永远没有世界竞争力。

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用一句话来形容，中国的农产品流通一半是冰山，一半是火焰，痛并快乐着！

农产品电商专家洪涛告诉笔者，随着我国农产品生产大国、贸易大国、消费大国、流通体系和网络强国的逐步确立，经过70年的发展，我国农产品的地位农产品流通大国初步形成。

但我国农产品流通以农贸市场为主，农产品零售额60%以上依赖农贸市场渠道，超市占比较低。尽管中国1984年就出现了第一家蔬菜超市，但36年来，中国的超市体系并没有像欧美那样成为农产品流通的主渠道。

较为致命的农产品配送成本居高不下，配送不均，农产品损失率也极高。

数据显示，中国超市不仅没有成为生鲜流通的主渠道，而且内部市场集中度仍然较低，CR5仅为27%。相对分散的竞争结构阻碍了规模经济的实现，导致我国农产品与超市对接的比例不足30%。约70%的农产品仍采用三、四级流通体系。

此外，在现行流通体制下，我国农产品损失明显高于发达国家。从品类来看，中国果蔬流通损失在20-30%之间，而美国仅为11%；中国的肉类流通损失为12%，而美国仅为3%；中国水产品的流通损失为15%，而美国仅为7%。 %。

这些问题的结果是：价格上涨，所有的流通成本都会以涨价的形式转嫁到消费者身上。

艾瑞咨询数据显示，我国果蔬农产品加成率在95%左右，海鲜加成率为115%，牛羊肉加成率为75%。

因此，流通数字化势在必行。

北京首农食品集团智联会会长唐俊杰表示，农产品流通行业要充分把握新一代信息技术与产业融合发展的趋势和机遇，加快数字化转型步伐，积极应对日益增长的数字化转型浪潮。跨行业竞争频繁，支撑经济社会。运行高效稳定。

除了传统流通的数字化之外，当前农产品电商的数字化转型成为重点。

中国物流与采购联合会农产品供应链分会秘书长秦玉明表示，数字化是未来一个非常重要的方向。供需两端信息不透明。未来，育种、种植等将逐步通过数字化手段解决。

农产品电商专家洪涛也指出，要探索全触点、全渠道、全场景、全链条、全客户群体的中国农产品流通行业数字化转型模式，为我国农产品流通构建高效、安全、健康、绿色、智慧、生态的环境。产销体系。

目前，阿里巴巴、拼多多、京东、苏宁、每日优鲜、美团等互联网企业正在加速农产品数字流通的落地和升级。

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因为互联网，农产品流通的孤岛可能被打破。未来的农产品流通领域必将是产业+科技+商业的结合。农业价值链、产业链可能成为农产品流通的主导力量。

特别是阿里巴巴、京东、拼多多、每日优鲜等农产品流通数字化转型，助推农产品电商新发展。

1.阿里的原产地仓库

早在2019年，阿里巴巴就成立了数字农业事业部，提出探索中国农产品流通行业全触点、全渠道、全场景、全链条、全客户群体的数字化转型模式，构建高效、安全的农产品流通产业链。以及中国农产品流通业的健康发展。 、绿色、智能、生态的产销体系。

据了解，阿里巴巴原产地仓库汇集了现代化生产线、智能中控、连接消费生产的大数据、食品安全检测等系统，可以提高仓储、保鲜、分级、分拣、包装、配送等能力。农产品的采集。结合销售仓库，可以将水果更新鲜地送到消费者手中。

目前，阿里巴巴已初步建成以大数据和云计算为支撑的数字农业基础设施：1000个数字农业基地；菜鸟县级物流配送中心670多个，5个主要生产仓库，以及遍布全国的销售仓库和盒马门店。以大润发门店形成的“数字化流通”网络和以淘宝、天猫为核心的“数字化销售”矩阵。

2、京东数字农业

京东帮助农民的优势之一是物流，其次是互联网技术。

自2016年京东成立生鲜事业部以来，就开始布局生鲜产业链。线上京东、京喜、京东农场平台，线下京东生鲜、7Fresh超市等业态构建了消费产业链全渠道。

与此同时，京东借助数字技术参与农业转型升级。例如，京东农场旨在帮助打造农业前端种植基地品牌、增加农民收入、生态可持续农业。致力于解决3亿多京东用户如何放心消费优质农产品的问题。问题。

与此同时，京东认购帝力集团。双方将利用各自优势，打造现代化、一体化的农产品数字化供应链，解决农产品生产和流通中的成本、效率和安全问题。

3、拼多多“拼”模式

截至去年底，拼多多多年用户数达7.88亿，成为中国用户基数最大的电商平台。与此同时，随着活跃买家规模不断扩大，拼多多2020年全年成交额（GMV）也增至16676亿元。

目前，拼多多已形成拼多多、多多买菜、农田云购等新模式。深入产区，将零散农产品带到平台。它利用农产品智能系统提前预测农产品的成熟周期并预售应用。当季水果、蔬菜、花卉根据品类价格精准推荐给用户。

“用科技改变中国农业是拼多多的愿景。”拼多多董事长陈雷表示，实际上拼多多已经在上中下游进行了全链条探索。除了在下游首创“农田云耕”模式外，拼多多还与农业产业链上游的产业伙伴和大学合作，将更多技术引入农业，部分应用已经开始付诸实践。

除了阿里巴巴、京东、拼多多外，每日优鲜、叮咚买菜、兴盛优选、橙心优选、美团、食灰团等互联网公司也纷纷利用数字化助力农业转型升级。

概括

数据显示，我国数字经济渗透率达到36%，但农业渗透率仅为8.2%。可见，数字农业的天花板很高，市场机会巨大。

今年一号文件再次提出，依托农业农村资源的二三产业要尽可能留在农村，把农业产业链的增值收益和就业岗位留给农民尽量。

随着乡村振兴深入推进，农业农村必将成为农业产业链企业的优质“目标”，但关键是能否静下心来、勇往直前。

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