河北省农产品市场和农产品冷链物流开发研讨会。大墙记者hu Xiaomei的照片

“当前的冷藏温度不足以满足每种农产品的需求。” “需要打开冷链物流'第一公里'最后100米”“冷链物流建筑需要标准化和聪明”…………12月11日，赫比省的农业产品市场和农业产品冷链物流开发研讨会在Shijiazhuang举行。该省农产品市场和冷链物流的80多个企业，专家和学者聚集在一起，围绕着农业产品计划和商业和行业发展建议的冷链物流企业。

Gao Hongmei，Langfang North Farmers Trading Wholesale Market Co.，Ltd的负责人Gao Hongmei。

随着城市和农村居民的生活水平的提高水平，消费者已经从满足基本需求的情况下改变了人们对新鲜农产品的营养，安全和新鲜度的关注。冷链物流，长距离，反季节循环，温度控制治疗，新鲜保存处理和快速分配的特征适合新的市场消费需求，以及“储备和储存农产品，调整不足，改善，改善质量，丰富的城市和农村居民“蔬菜篮”提供了强大的条件。但是，“在我们省的专业冷链物流中，公司的公司较少，而冷链物流企业的设施和设备仅仅是为了满足自己的需求，并且缺乏第三方的冷链物流服务。” Langfang North Farmers and Wholesale Market Co. Ltd的负责人Gao Hongmei。“小，土壤和分散”存在一般问题。 “小”规模很小。 “地球”是指不规则的结构。迫切需要相关部门来支持适应现代流通和消费者需求的一组冷链物流基础设施的构建。

统计数据表明，2019年，该国冷藏车辆的社会保险数量为132,000辆和4,000辆汽车，仅占该国的冷藏汽车社会保险的3％。与山东，广东，河南，上海和其他省份相比，Hebei冷链运输车辆的差距也很大。

“许多人对冷链行业的认识不完整，行业人员缺乏专业培训。他们认为，只要食物存储在冷藏库中并通过冷链汽车运输，食品就不会恶化。实际上，食物，食物，食物但是，不同类别的储存温度很难确保在适当的温度下存储和运输每种产品。新的冷链物流中心将改善前冷，冷藏销售和新鲜保存运输，新鲜保存处理的过程管理和标准对接，并逐渐意识到冷链物流从原产地到销售市场。

Hebei Baoxin Logistics Co.，Ltd的行政总监Cheng Donghuan。

近年来，尽管对农产品的市场需求不断增长，但相应的冷链物流系统的建设与其远不匹配。 Hebei Baoxin Logistics Co.，Ltd.的行政总监Cheng Donghuan提出，冷链业务的运营成本相对较高。在同一地区，冷藏的建筑成本是普通仓库的5至6倍，但利润仅是普通仓库的2至3倍。冰箱的价格远高于普通小型卡车的价格。相同的运输距离，冷藏汽车的成本是普通小型卡车的两倍。

经过多次调查，Baoxin Logistics决定建立一个冷链生态闭环，控制供应方和销售方面，并实现农产品的自我生产和自售的运输，形成完整的工业链。这不仅解决了农产品生产方面的“第一公里”和“最后一百米”问题，而且还扩大了利润率并允许种植者和最终消费者。

Longyao县Niujiaqiao镇Meizhuang Village的四个村民种植了15英亩的红苹果。在过去的几年中，当苹果收获时，她正在寻找销售。当她遇到一个糟糕的市场时，苹果仍然会出售。今年，西兹军队与鲍多克斯物流公司合作。苹果在本赛季无法出售的苹果被送到公司的冷藏库来存储它。市场价格约为15％。

自2017年以来，Baoxin物流公司连续整合了Xingtai的200多个家庭农场，种植者和合作社，作为省农业工业化的主要领先企业，并建立了农业工业化联盟。整个监督过程确保了农产品和稳定的质量。 Baoxin Logistics推出了农产品E -Commerce Trading Platform -baoxian.com。主要的餐饮公司，商人和社区人员可以直接从平台订购订单。冰箱直接进入该领域，以直接开采农产品。它是由冷存储存储和分类的，并直接发送给用户的手。本质

据报道，目前，仅Xingtai City，Baoxin Logistics拥有60多个分销线和100多辆冷藏车辆。每天，将超过100,000多种新鲜水果和蔬菜从乡村通过Baoxian.com的冰箱运送到城市。

他，河北农产品市场协会主席Lianhai。大墙记者hu Xiaomei的照片

“我们省农产品的冷链物流的信息很低，并且没有涵盖该省的冷链物流信息系统。新鲜的农业产品运营商和运输企业是不对称的，没有商品，没有货物，没有汽车浪费资源是普遍的。

据他说，就冷藏而言，赫比省的山东大小超过了580万吨的大小，河南达到270万吨，赫比省只有156万吨；冷藏车，山东的14,000辆汽车，广东的13,000辆汽车，河南的13,000辆汽车，上海12,000辆，上海的12,000辆汽车在上海只有4,000辆汽车。没有人可以领导该省的冷链物流骨干企业。中国物流采购联合会和Star冷链物流企业评估委员会将对冷链物流公司进行明星评估。到2020年3月，该国共有78家冷链物流公司将被评为明星公司，而21 Shandong拥有21个，Hebei是空白的。在2020年中国排名前100的中国冷链物流中，只有鲍多克斯物流，shijiazhuang bingfeng冷藏物流，Baodong Huitong Totem Cold Chain Logistics和三家公司。

他建议加强冷链物流的系统化和标准化。随着农产品流通渠道的扩大，正在形成农业和商业互连，在线和离线整合以及密集销售的销售格式。整合生产港口资源，减少中间流通链接，并形成用于农产品和供应和营销的冷链物流系统，这已成为一种趋势。随着冷链物流标准的连续引入，该州对冷链物流行业拥有更标准化的管理，涉及更具体的联系，并逐渐形成冷链物流标准系统。

加强冷链物流的智能和信息构建。充分利用现代通信和信息技术，计算机网络技术，行业技术和控制技术，以实现可追溯的安全性，质量监控以及订购信息，以便在冷链运输，存储和检查农产品的检查中进行跟踪。使用大数据紧密连接存储系统，运输系统和分配系统，将广泛使用冷链物流的智能和信息。