图文 | 农民哥

今年，海南芒果上市的6个月时间里，电商大量聚集，网络营销开展得热烈火爆，这是海南芒果历史上最热闹的一年，吸引了众多目光，还推动了产地的市场行情。

贵妃芒果是电商热潮里最获认可的产品，据了解，贵妃芒果的电商营销很火热，然而真正赚到钱的商家极少，有的电商私下无奈苦笑，能做到保本，赚回吆喝就已经算是赚到了。

电商难以赢利，体现在两个环节。一个环节是，贵妃芒果成熟后，货架期短，品控难度大，理赔较多。另一个环节是，快递价格高昂，成本高于芒果，有的快递费甚至是芒果价格的几倍。

以农夫果匠林波的数据为例，以1件2.5公斤计算，在海南，某知名快递的价格如下，海南省内、三亚市内为15元，从三亚发往广东是34元，发往北京、上海为44元，发往甘肃、内蒙、宁夏、青海是50元，发往黑龙江、吉林为55元，发往西藏、新疆是65.5元。要是成为这家公司的代办点，并且月发货的快递费金额能够达到8万以上，那么就可以做到7.5折。

资深种植户佑哥表示，他从三亚海棠区藤桥发货到西藏，选择天天快递，每件芒果重10斤，快递费原价约130元，因发货数量多，经讨价还价后，最终以100元成交，经空运及中转，6天才抵达目的地，部分芒果出现损坏，若寄的是贵妃芒果，可能全部损坏 。

另据大陆专营水果电商的侯先生讲，他会选择快递便宜的地方建仓，目前他在广西建了大仓库，从海南、广东收购的货物都拉到广西发货，6斤装发往全国14省的空运价是每件4元，与他合作的是全国颇具知名度的快递，由于运输成本大幅降低，他的生鲜水果发货量不断增大，单次单种产品订单数量都有数万个 。

为何成本差距如此大？侯先生表示，海南快递货物量进出比例失衡，这是成本上升的一个重要原因。当然，更多原因是海南属于偏远地区，而让海南成为偏远地区的根本原因是琼州海峡，只能接受这个现实 。

如果不穿过琼州海峡，讲的是海南岛内三亚同城的快递，或者是省内的快递，上文中某知名快递公司5斤的价格是15元，这也是高价了。

一条琼州海峡，赋予了海南快递业收取高价的缘由，使其在海南农产品电商化进程里成为最大获利者，然而这却对海南芒果及其他农产品的电商发展造成了阻碍。众多大陆消费者，会因快递费过高而放弃购买，或者转而购买市场上来自周边国家的芒果，如此一来，海南芒果价格难以提升，并且在市场上丧失了竞争力。

另据海南芒果电商一些团队反映，在芒果旺季，三亚机场水果空运出岛存在困难，出岛的生鲜农产品数量众多，然而飞机货运能力有限，排队等待成为常态，情况严重时甚至要放在机场等待并暴晒一两天，如此一来，这些芒果到客户手上时大多因高温而损坏。

机场十分繁忙，这催生了一些机场快递代理，这些代理凭借各自的关系，使自己收费代理的出岛货物能排在前面，从而先上飞机，如此便又多了一个机场代理的环节，进而提升了电商成本。

海南快递的价格，简直就是不合理的高价，这高价就像一把高悬在电商头顶的利刃，要是快递的天价问题不解决，海南从事芒果电商的商家只会遭受损失 。(责任编辑：农民哥_N0101)