山东是我国重要的农业省份，尽管其冷链物流行业进展迅猛，然而生鲜农产品的常温储存与运输、高昂的冷链物流成本、较低的收益以及冷链环节的断裂等问题，对生鲜农产品的流通和冷链物流行业的发展造成了严重的影响。

2018年，山东省依托其产业优势，紧密跟进国家政策导向，实施了一系列扶持策略。这些措施旨在推动物流业降低成本、提升效率，促进供应链的创新发展及实际应用。因此，物流业在保持稳定发展的同时，实现了稳步增长，其发展水平和市场竞争力也显著增强，为经济结构的转型和产业的升级提供了强有力的支撑和保障。

2018年，山东省物流业发展稳健，并略有提升。在该年度的前六个月，全省社会物流总规模达到了9.28万亿元，较上年同期增长了7.1%。据此推测，全年社会物流总额有望达到约21.8万亿元。在上半年，全省17个地市中，青岛、临沂、济南位列货物流总额前三名，其完成额分别为1.4万亿元、1.3万亿元、1.1万亿元；在增长率方面，超过10%的地市包括东营（13.4%）、菏泽（12.4%）、日照（10.1%）以及济南（10.0%）。

2018上半年中货物流总额TOP3

2018上半年中货物流总额增速情况

2014年，山东省社会物流总费用占GDP的比例为16.2%，而到了2017年，这一比例已降至14.2%，显示出一种缓慢的下降态势。进入2018年，山东省继续致力于推动物流行业降低成本、提高效益，预计当年该比例还将进一步减少，有望降至14.15%。山东省通过实施供应链试点项目，促进了行业的整体发展，同时，通过推广标准托盘的循环共用以及开展带板运输等措施，企业的运营效率得到了显著提升。截至2018年6月，试点城市中的企业物流成本在主营业务收入中的占比从试点前的37.20%降至21.20%，同时，车辆的周转次数也从1.25次增至1.9次，显示出物流成本持续减少，而车辆周转效率显著增强。

山东省铁路、公路、海港、航空、管道网络遍布，交通网络日益完善，这一系列交通条件的持续优化，有力地推动了全省物流业的繁荣发展。在公路领域，2018年，山东省的公路总长度已超过二十七万公里，成为全国最长的公路网络之一；在铁路领域，同年，全省铁路的运营总里程超过了六千里，位列全国前茅，12月份，济青高铁的开通运营进一步丰富了我国的高铁路网布局；在水运领域，截至2018年11月，全省沿海港口的吞吐量达到了十四点九亿吨，形成了以青岛港、烟台港、日照港为核心，威海港、潍坊港、东营港、滨州港为区域性重要港口的分层级布局，2018年山东省着力推进港口的一体化融合发展，成功实现了滨州港、东营港、潍坊港的整合；在航空领域，全省共有九个运输机场，形成了“两枢纽一干线六支线”的机场布局，具体包括济南遥墙、青岛流亭两个枢纽机场，烟台蓬莱一个干线机场，以及威海大水泊、临沂沐埠岭、济宁曲阜、日照山字河、潍坊南苑、东营胜利六个支线机场。

近年来，我国冷链物流行业迅猛发展。其中，农产品冷链物流体系的建设也日渐完善。在《农产品冷链物流发展规划》的指导下，全国各地纷纷将强化冷链物流建设视为农产品发展的关键领域。各地对农产品冷链物流的需求量持续上升，增长势头十分旺盛。

山东省位于我国东部沿海地区，是一个半湿润季风气候的省份。该省境内拥有丰富的山地、林地、水面和滩涂资源，为生态农业的发展提供了优越的自然条件。作为我国的经济和农业重省，山东不仅是北方水果和粮食的主要产区，其农业总产值、增加值，以及蔬果、肉蛋奶、水产品的产量均居全国首位。

在山东省，涉及冷链物流的农产品范畴涵盖了蔬菜、水果、肉类、奶类制品和水产等，其中，2018年，蔬菜总产量达到了8192.0万吨，较上年减少了22.9%，占据了全省主要冷链物流农产品总量的63.64%；水果产量为2788.8万吨，同比下降了15.4%，占比较为21.67%；水产品产量为816.6万吨，同比下降了7.4%，占比为6.34%；肉类产量为849.3万吨，同比增长了10.0%，占比为6.60%；而奶制品产量为225.1万吨，同比下降了15.4%，占比仅为1.75%。

2016至2018年间，山东省在冷链物流领域内，对主要农产品的产量进行了统计，其数据以万吨为单位。

2018年山东省主要冷链物流农产品产量结构

根据统计资料，在2018年，该省城市居民在主要食品上的消费习惯依旧以谷物、蔬菜和食用菌为主导。具体来看，每人平均消费粮食达到了122.8千克，这一部分占据了总消费量的32.8%；而在蔬菜及食用菌的消费上，每人平均为93.6千克，这一比例则占到了总消费量的25.0%。

2018年山东省居民家庭食品消费量结构

在冷链物流基础设施建设领域，山东同样取得了显著成就。2016至2018年间，该省的冷库总量始终保持在全国领先地位。2016年，全省冷库总量达到了484万吨，而到了2018年，这一数字攀升至519万吨，使山东成为全国首个冷库总量超过500万吨的省份。

2016-2018年山东省冷库容量变化情况

2018年，受蔬菜产量减少的冲击，山东省对农产品冷链物流的需求量较前一年有所下降，总量为2997万吨。展望未来数年，这一需求量预计将维持10%以上的增长速度，持续稳步上升。预计到2020年，山东省的农产品冷链物流需求量将增至3937万吨，继续保持在全国的领先地位。

对2014至2020年间山东省农产品冷链物流的需求量进行了预测，具体数据以万吨为单位。

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