我国对农产品物流的关注度持续上升，这一领域在《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》中被明确指定为关键项目之一。

为了促进农产品物流的进步，我国政府每年都会投入巨额资金，对农业冷链物流以及现代化物流项目实施补贴。

这一补贴政策有三大特点：

补贴数额极其丰厚，单个项目所获得的资金补助可在200万至1000万之间。

2、补贴范围包括全国，从南到北，各个省都有补贴。

3、补贴名额非常多，每个市和省直管县都有名额。

4、已开工在建的项目优先申请，解决企业的燃眉之急。

各省针对农业物流项目的扶持政策各异，具体措施因地方实际情况而有所区别，项目命名亦不相同。以湖南省为例，其项目名为“农产品冷链物流与县级仓储配送中心项目”；而在四川省，该项目则被称作“农产品冷链物流发展项目”。

现以湖南省为例，介绍这个补贴怎么拿。

哪些方面能补钱？

补贴范围主要包括：

1、冷库（含农产品产地预冷设施）建设。

2、农产品产地低温集配中心建设。

3、冷链运输车辆购置。

4、冷链物流全程监控与追溯系统建设。

冷链物流的标准体系构建和信息化工程推进，还有县级层面的仓储与配送中心的建设工作。

能补多少钱呢？

采取直接补助或贷款贴息方式予以支持：

单一项目的直接资助额度不得超出总投资的百分之二十，且其最高直接资助金额按照原则一般不应超过三百万元。

贷款利息补贴按比例执行，具体为50%的补贴，对于任何一个项目，其每年的最高补贴额度原则上不能超过400万元，且项目的补贴期限最长不得超过两年。

对冷链运输车辆的购置，我们实施直接的财政补贴政策，该补贴总额限定在车辆购置成本的实际价格之内的30%。

谁能申报？

1、项目单位为省内工商注册登记，具有独立法人资格。

该工程目前处于建设阶段或即将启动施工，所有包括项目审批（包括核准或备案）、城市规划编制、土地使用申请以及环境影响评估在内的前期准备工作均已完备。

3、项目应为列入国家或省重大建设项目库。

谁更受支持？

优先扶持对象包括：国家级或省级农业产业化领域的领军企业，核心商贸流通企业，AA级及以上（包括AA级）的物流公司，还有实行“公司+农户+农贸集市”以及“公司+基地+直销（超市）”两种经营模式的企业。

重点扶持：针对农产品冷链物流设施尚未覆盖的区域的项目，以及那些已经启动或正在建设中的项目。