第一物流全媒体•现代物流报 杨云飞报道：

2016年3月18日，一场以“中国农产品电子商务”为主题的盛会——2016年中国农产品电子商务高层研讨会，以及《2015年中国农产品电子商务发展报告》的发布会，在北京工商大学盛大举行。

在会议期间，由中国食品（农产品）安全电子商务研究院院长、北京工商大学的洪涛教授领衔，多位专家相继推出了《2015年中国农产品电子商务发展报告》、《2015年中国粮食电子商务发展报告》以及《2015年中国农产品电子商务园区发展报告》。本报告详尽剖析了2015年度我国农产品电子商务领域的政策背景、核心特征、交易形态、物流体系、所遇挑战，并对2016年该领域的成长走向进行了预测。

在会议中，洪涛教授对近期的农产品电商物流领域进行了深入梳理，概括出了十大创新模式。他指出，在农产品电商物流模式出现之前，农产品物流和冷链物流早已存在。随着农产品电商的兴起，包括网上交易、物流配送、电子支付在内的“三位一体”模式开始发展，并经历了一个协同创新的过程。在这个过程中，自建物流、第三方物流以及结合两者的模式相继出现。这给农产品电商物流今后多样化的发展创造了良好的发展基础。”

针对此，记者对洪教授在会上所阐述的关于电商物流领域十大创新模式的讲解进行了概括性总结：

第一种自营物流配送模式

自营配送模式，即电子商务企业基于对自身长期发展的考量，自主搭建配送网络，同时负责对整个企业内部物流活动进行规划、安排、调和以及管控的一种运作方式。

目前，自营物流配送体系主要涵盖了两大类别：一类是那些资金充裕、业务规模庞大的B2C电商平台。另一类则是那些由传统的大型制造企业或批发零售企业运营的B2C电商平台。这些企业本身就具备了极其完善的物流网络，在进行电子商务的物流配送业务时，只需对B2C电商的特点进行微调，便能在很大程度上满足B2C电子商务的物流配送需求。

第二种第三方物流配送模式

通过签订合约，第三方物流配送模式在特定时间段内将部分或全部物流任务委托给专业物流公司执行，此模式亦称作外包物流配送模式。在我国，此类模式的主要提供者涵盖众多快递企业（例如顺丰、申通、圆通等）以及国内的邮政服务（如e邮宝）。

第三种联盟物流配送模式

物流联盟是由物流配送需求企业或物流企业共同组建的，旨在提升配送效率并实现配送合理化的，功能上相互补充的联合配送体系。

电子商务物流联盟模式主要涉及众多电商企业与单一或多家物流企业建立合作关系，亦或是多间电商企业携手成立联盟公司，由其提供物流支持。这种模式旨在通过长期合作，将各方紧密联合。

第四种“O-S-O”物流模式

该模式涵盖了物流外包、自建渠道以及渠道外包三个阶段，它并非仅仅是起始、成长、回归的线性过程，而是一种符合哲学思考的发展模式。这一模式与中国物流的进步程度、电商企业的成长水平以及客户的需求标准紧密相关，它经历了从最初的业务外包阶段，过渡到中期的自主建设，最终在业务稳定后，推动社会化物流服务水平的不断提高。在这一过程中，电商企业必然需要将自身的物流服务渠道向全社会开放。与此同时，针对自建渠道的不足，还会吸引众多优秀的供应商加入服务体系。最终形成一个波浪式前进、螺旋上升的发展模式。

第五种物流一体化模式

物流体系以核心地位，将供应商、物流、销售企业以及消费者等环节整合，形成了一个全面、系统的供应链体系模式，即物流一体化。这一模式源于第三方物流的演进，并被视为未来发展的主要方向。目前观察，在配送环节上，多数传统行业已将商品送达至消费者最近的店面、超市等，但宅配服务尚未普遍实现。

第六种第四方物流模式

该模式属于专业的物流咨询服务机构，它们根据物流企业的需求，为其提供物流体系的评估与剖析，亦或提供物流体系改进及设计规划等服务。在某种程度上，第四方物流是一个广泛的概念，它能够将众多，甚至成百上千家的第三方物流企业整合成一个统一的供应链管理实体。

第七种自营物流+第三方物流配送模式

这种模式适合具备经济实力的企业采纳，即便是最具实力的企业，也可能只是“全能型企业”，因此，与第三方物流企业建立合作关系，形成协同效应，便成为了一种必然的趋势。

第八种“自营物流+消费自提/自营配送”模式

企业在选择自建物流体系的同时，也充分利用了现有渠道企业的资源和消费者的参与，例如通过便利店、社区店等业态进行业务创新，就像京东的自营服务站点那样。

第九种“第三方物流”消费者自提/第三方配送模式

借助第三方物流服务，激发消费者自行取货的主动意识，同时充分发挥第三方配送的效能，将商品直接交付至消费者手中，借助第三方配送的力量，进一步拓展物流配送在社会层面的服务功能。

第十种第五方物流模式

这种模式涉及在开展物流人才培养的过程中，同时向物流第四方提供信息辅助，以及向供应链物流系统优化和供应链资本运作等领域提供全面物流服务的主体。