红网时刻新闻于6月13日发出消息，此消息由通讯员陈晨提供，其内容显示，2024年的618呈现出与以往年份不一样的状况，不少平台长久以来沿用了将近十年的预售制度，在本年度首次遭到取消，并且其促销期被进一步拉长，一直延长到了一个月的时间，有着超长待机时长的618，表现为平台以及商家在促销活动方面会更具灵活性，与此同时，快递物流服务的需求也跟着显著增加了。

在德鑫冷链物流园，有着零下18至20摄氏度的仓库，仓库里，货架上，各类产品整齐地罗列着。陈晨 摄。

在此种背景情形之下，冷链物流摇身一变成为竞争的核心区域地带，长沙有不少的冷链物流项目，其进出货的数量都达成了大幅度的增长态势。脚步迈向处于长沙县黄兴镇的德鑫冷链物流园，而后步入温度处于零下18至20摄氏度的仓库之内，瞧瞧星沙冷链究竟是怎样去应对年中消费这一场重大考验的。

德鑫冷链物流，是一个属于现代化的，智能化的，高标准冷链仓储运营的服务商，它融合了物流，仓储，加工，贸易，电商等多功能，它汇集在一块，它致力于给餐饮，商超，快消等城配客户，以及这个果蔬，肉类，水产等贸易客户，提供最优质的综合物流服务。

那时，德鑫冷链园区存有2栋双层坡道冷库，其中包含1层干仓，冻库具备可租托盘数3.5万托，干仓拥有可租面积约1.2万平方米，库区温度将覆盖从-25℃至常温的多个温度范围之内，园区里头，设有专业冷库设施以及设备，针对客户予以高标准以及严格温控的存储还有操作环境，凭借智慧物流，给客户送去安全、准确、高效、环保的货品流转空间。

这一时期，冷库的进货量与出货量显著增多，为了应对618高峰期，我们额外增派了人员以及车辆，以此保证每日货物的进出能够正常开展，确保货物得以在第一时间配送到客户手中去，进而满足客户的需求。德鑫冷链物流项目的负责人邱乾介绍说，冷库自从今年3月开始投入运营以来，每天的订单数量陆续呈现出增多的态势，在消费高峰期，周转率将会提高大概7至8倍左右，平均每日的吞吐量从100吨增长到了每日800吨不等，爆仓的压力始终持续存在着。

传统物流园区常常有信息孤岛现象，资源处于分散状态，管理效率还很低，而德鑫冷链可全方位增强园区安全管控，提升物流运营效率，借助智慧温控、消防、安防管理以及电子巡仓系统之类一连串高效且智能化的技术与策略，助力仓储物流达成以快取胜。

于数字化平台调度范畴，借由运用车牌识别以及智能调度平台之举，对物流车辆管理予以优化，促使资源利用率得以提升，成本得以降低，将专用OTWB系统加以集成用来优化运营。与此同时，达成数据中台相关的监控、管理、调度、指挥、决策，达成全程可视化追踪，达成人工智能与资产管理一体化，给客户提供安全、准确、高效、环保的货品流转空间。

因技术实力以及服务模式获认可，越来越多商家加入德鑫冷链的“朋友圈”。据邱乾讲，在当前园区基础之上，德鑫冷链物流正推进南部224亩二期工程扩容项目建设，并依据客户需求，于当下时间节点，提供端到端定制化的供应链服务，以此持续塑造全行业最佳的客户体验。