中国物流与采购联合会在 22 日公布了今年前三季度冷链物流运行数据。三季度的时候，生鲜农产品进入了消费旺季。并且，餐饮消费在增长，生鲜电商也起到了推动作用。所以，今年前三季度冷链物流的总额和总收入都有所回升。

中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会进行了调查。今年的前三季度，冷链物流的总额达到了 6.4 万亿元。并且同比增长了 4.2%。在这其中，三季度的增长是 4.5%。同时，三季度比二季度加快了 0.8 个百分点。

从收入方面来看，前三季度冷链物流的总收入是 4178 亿元，并且同比增长了 3.6%。在这其中，三季度的增长幅度为 3.7%，比二季度的增长速度加快了 0.5 个百分点。

中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付称：从物流总额方面来看，呈现出继续回升向好的态势；从总收入方面来看，也呈现出继续回升向好的态势。主要是自进入三季度以后，农产品消费进入到了旺季，尤其是餐饮消费实现了快速增长。其二，生鲜的电商发展得极为迅速，生鲜网购增长的速度都超过了百分之十，所以这些因素带动了冷链物流的快速增长。

今年前三季度，全国水果在网络上的零售额同比增长了 11.94%。在这其中，鲜食水果的增长表现十分突出，其增长幅度达到了 18.23%。在多种因素一起促进的情况下，冷链物流行业的总体需求在稳步提升，市场规模也在持续扩大。今年前三季度，冷链物流的总需求为 3.04 亿吨，与去年同期相比增长了 4.7%。

冷链基础设施建设稳步推进

在国家相关政策的支持下，为了适应冷链物流需求的快速发展，以冷库为代表的冷链基础设施建设正在稳步推进，并且冷库建设的投资金额持续增长。

今年前三季度，根据不完全统计，冷库项目的资金投入为 365.07 亿元，并且同比增长了 7.53%。在三季度，随着果蔬的逐渐成熟以及速冻产品产量的不断提升，市场对冷库的需求量呈现出增长的态势。大部分城市的冷库出租率相较于二季度都有了轻微的提升。

今年以来冷库项目资金投入超365亿元

为了适应冷链物流需求的快速发展，在国家相关政策给予支持的情况下，以冷库作为代表的冷链基础设施建设正在稳步向前推进，冷库建设的投资金额一直处于持续增长的状态。

根据不完全统计，今年前三季度冷库项目资金投入365.07亿元，同比增长7.53%。三季度，随着果蔬的成熟与速冻产品产量的提升，市场对于冷库的需求量有所增长，大部分城市冷库出租率较二季度均有小幅提升。

政策效果显现 新能源冷藏车销量激增

新能源冷藏车相关利好政策出台，尤其是交通运输部新购新能源城市冷链配送车辆补贴利好政策的出台，这使得企业购置新能源冷藏车的积极性得到了大力提高。

在银川的一个冷库前方，有几台购置时间不长的新能源冷藏车正在依次排队等待装货。企业的负责人向记者透露，他们在今年已经购买了将近 100 台的新能源冷藏车，这些车主要用于陕甘宁地区的冷链物流服务。

宁夏宇鹿供应链科技有限公司的副总经理李涛表示：如今客户对于食品安全的要求在不断提高。他们要求能够做到以冷鲜代替冷冻，当天的货物当天处理，不能隔夜。因此，在对这些车辆进行选购以及配备温控设备等方面，必须要配备得十分齐全。

李涛的公司成为了宁夏首个获得新能源冷藏车购置补贴的企业。并且，按照相关规定，购置新能源冷藏车的话，能够从国家获得每台 35000 元的购车补贴。

宁夏宇鹿供应链科技有限公司的副总经理李涛表示：我们首批获得了 59 万多的购车补贴。目前，我们的第二批和第三批申报工作正在进行中。我们觉得补贴的速度非常快，而且这项政策的落实也很到位，非常及时。

补贴到位后，拉动了企业购进新能源冷藏车的积极性。这家生产新能源冷藏车的企业，其在西北部地区的销售迎来了爆发式增长。

宇通轻型商用汽车有限公司西北区域的总经理马拓表示：去年全年，在西北部地区的销量未达 100 台。今年 1 至 10 月份，我们的销量已超 400 台。

今年前三季度，从全国范围来讲，新能源冷藏车的销量是 9257 辆，并且同比增长了 230.96%。新能源冷藏车的渗透率达到了 22.4%，与去年同期相比增加了 15.8 个百分点。在一线城市，新能源冷藏车的设备更新占比为 50%至 60%。

中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付称：今年的前三季度，新能源冷藏车在销量方面的增长速度极为迅速。这主要是因为国务院的有关部门推出了针对新购置新能源车的一种财政补贴政策，此政策提升了冷链企业更新冷藏车的积极性。

国际冷链物流活跃 进一步丰富百姓餐桌

国际冷链物流快速发展，这使得老百姓的餐桌得以进一步丰富。如今，南美的车厘子能够通过便捷的物流运输网络走进我们的生活，俄罗斯的帝王蟹也同样可以。

让中国消费者在冬日里能够享受到离开樱桃园枝头不到 2 天的鲜果。

东方航空物流股份有限公司的总经理王建民表示：今年我们要扩大 2024 年至 2025 年车厘子生产季的进口量，将总量累计达到 1.2 万吨。借助国内的运力进行合理安排与布局，让南美优质的农产品能够摆上中国老百姓的餐桌。

智利共和国驻中国大使毛里西奥·乌尔塔多说：我们借助飞机与中国建立了联系。这样我们就能够把我们的新鲜产品快速地运送到中国市场，这对我们而言是一个很大的优势。我们预计在今年，车厘子的产量将会增长大约 6%，并且其中很大一部分将会运往中国。

智利的车厘子正通过日益完善的国际冷链物流网络进入百姓餐桌，同时泰国的榴莲、美国的龙虾、俄罗斯的帝王蟹也在这样做。在山东威海，有一艘装载着 200 吨帝王蟹的俄罗斯运输船在威海港靠岸，工作人员抓紧时间，将一筐筐帝王蟹借助塔吊机械慢慢吊起并运送上岸。不少经销商已经提前下好了订单，并且派遣车辆和人员前往港口，在那里等待装运作业的进行，以此实现了“码头直达餐桌”的目标。